露天管線智能巡查
融合空天地全域感知、AI 視覺大模型與數(shù)字孿生技術(shù)，打通 “感知 - 分析 - 指揮 - 處置” 全流程，實(shí)現(xiàn)管線全天候全覆蓋高頻次智能巡檢，守護(hù)能源運(yùn)輸安全。
-
行業(yè)挑戰(zhàn)
-
解決方案
-
方案優(yōu)勢(shì)
-
方案詳情
-
相關(guān)案例
傳統(tǒng)巡查的弊端
-
人工巡檢痛點(diǎn)叢生安全性差、效率低下，丘陵/高原/山地等險(xiǎn)峻地形存在大量巡檢盲區(qū)；
數(shù)據(jù)記錄保存困難，隱患點(diǎn)上報(bào)滯后，地下管線位置難以精確定位，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全天候常態(tài)化巡護(hù)。 -
傳統(tǒng)設(shè)備效能不足光纖檢測(cè)測(cè)量誤差大、監(jiān)測(cè)范圍有限且成本高，不適用于長(zhǎng)距離管線；
漏損檢測(cè)儀價(jià)格昂貴、安裝工作量大、作業(yè)要求高，應(yīng)用場(chǎng)景局限，監(jiān)測(cè)效果不佳，且無(wú)法提供事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)圖像，影響決策效率。 -
管網(wǎng)管理難題突出缺乏科學(xué)化、系統(tǒng)化的常態(tài)化巡查體系，安全、成本與效能難以平衡；
管線兩側(cè)盜油行為頻發(fā)，鉆孔打洞等偷盜手段隱蔽，傳統(tǒng)巡查范圍有限，難以有效防范。
構(gòu)建全域感知網(wǎng)：空天地一體智能巡護(hù)
融合無(wú)人機(jī)巡護(hù)、視頻監(jiān)控、光纖預(yù)警等技術(shù)，結(jié)合人工巡檢和智能傳感器，構(gòu)建起全方位、立體化的空天地全域感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管道及其周邊環(huán)境的全面監(jiān)測(cè)，確保數(shù)據(jù)的即時(shí)采集、傳輸和安全存儲(chǔ)。
通過(guò)基于大數(shù)據(jù)和知識(shí)圖譜的視覺大模型檢測(cè)機(jī)制，提高人機(jī)交互效率，輔助決策制定，推動(dòng)管道巡檢智能化。
高位監(jiān)控視：視野開闊，覆蓋范圍廣，獲取信息更加全面，能有效實(shí)現(xiàn) “看得見、看得清、看得懂”的目標(biāo) ；
無(wú)人機(jī)巡查：靈活性強(qiáng)，覆蓋面廣，能補(bǔ)充高低位監(jiān)控盲區(qū)，有效實(shí)現(xiàn)“看得全”的目標(biāo)，同時(shí)面對(duì)突發(fā)事件時(shí)可進(jìn)行臨時(shí)調(diào)度；
人工巡查&傳感器：充分利用已部署硬件設(shè)備，結(jié)合智能識(shí)別分析；人工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和閉環(huán)處置。
聯(lián)系我們下載完整解決方案
方案優(yōu)勢(shì)
-
廣覆蓋無(wú)盲區(qū)高位監(jiān)控與無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)，結(jié)合實(shí)景三維建模，橫向覆蓋管線兩側(cè)2公里，縱向貫通全路段，消除險(xiǎn)峻地形、遮擋區(qū)域等巡檢盲區(qū)，實(shí)現(xiàn) “全域可視”。
-
強(qiáng)靈活高適配無(wú)人機(jī)高機(jī)動(dòng)性適配復(fù)雜環(huán)境，蛙跳模式提升持續(xù)作業(yè)能力，垂起固定翼滿足長(zhǎng)距離巡查需求，突發(fā)事件可快速臨時(shí)調(diào)度，適配不同場(chǎng)景巡檢需求。
-
高精準(zhǔn)低誤差融合多模態(tài)數(shù)據(jù)與遙感 AI 解譯通用分割模型，覆蓋近 100 類地物識(shí)別，支持變化檢測(cè)，結(jié)合數(shù)字孿生基底算法，提升遠(yuǎn)距離小目標(biāo)識(shí)別能力，減少單一數(shù)據(jù)源誤差。
-
低成本高回報(bào)通過(guò)空間三維仿真分析實(shí)現(xiàn)高位監(jiān)控智能布點(diǎn)，降低設(shè)計(jì)與部署成本；無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備替代大量人工，減少運(yùn)營(yíng)維護(hù)開支，同時(shí)降低隱患引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失。
核心功能
-
全流程智能巡查與管控
-
高位監(jiān)控布點(diǎn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
-
無(wú)人機(jī)智能組網(wǎng)巡查
-
地物分割識(shí)別
-
數(shù)字孿生基底算法
-
全流程智能化巡查與管控
打通 “數(shù)據(jù)采集 - AI 分析 - 告警派發(fā) - 現(xiàn)場(chǎng)處置 - 閉環(huán)歸檔” 全流程，通過(guò)管理系統(tǒng)與移動(dòng)端 App 實(shí)現(xiàn)任務(wù)調(diào)度與進(jìn)度跟蹤；
實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)數(shù)據(jù)快速立體感知與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保信息交叉確認(rèn)與聯(lián)動(dòng)處置，推動(dòng)巡檢運(yùn)維數(shù)字化、智能化升級(jí)。
-
高位監(jiān)控布點(diǎn)智能設(shè)計(jì)與優(yōu)化
通過(guò)實(shí)景三維建模技術(shù)，快速精準(zhǔn)復(fù)刻管網(wǎng)全路段的三維空間位置、地貌、地物和環(huán)境特征，實(shí)現(xiàn)模型與實(shí)際環(huán)境參數(shù)和各方面屬性的的精確對(duì)應(yīng)；
通過(guò)多維度點(diǎn)位評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)體系，綜合評(píng)估影響監(jiān)控效果的各個(gè)因素；通過(guò)仿真技術(shù)結(jié)合數(shù)學(xué)模型對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行量化評(píng)測(cè)，篩選最佳布控點(diǎn)，提升選址效率，降低部署成本，實(shí)現(xiàn)全域高位覆蓋。
-
管線沿線巡查：多旋翼機(jī)場(chǎng)蛙跳模式
多旋翼無(wú)人機(jī)：10km 范圍內(nèi)無(wú)人值守自主巡檢，24 小時(shí)值守支持夜間作業(yè)，采用蛙跳模式實(shí)現(xiàn)接力巡查，降低長(zhǎng)距離巡檢設(shè)備投入。
長(zhǎng)距離管線巡查：垂直起降固定翼垂起固定翼無(wú)人機(jī)：2-4 小時(shí)超長(zhǎng)續(xù)航，3-5 小時(shí)長(zhǎng)距離巡查，配備高清傾斜攝影系統(tǒng)，監(jiān)控管線兩側(cè) 2 公里范圍，精準(zhǔn)捕捉盜油等異常行為。
-
AIE-SEG 大模型
無(wú)需大量樣本標(biāo)注，即可快速批量提取影像中目標(biāo)物；
支持林地、道路、建筑、水域等近 100 類地物全要素識(shí)別，實(shí)現(xiàn)管線異常變化檢測(cè)，為隱患識(shí)別提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。
-
強(qiáng)化目標(biāo)識(shí)別能力
融合三維模型數(shù)據(jù)與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，提升遠(yuǎn)距離小目標(biāo)識(shí)別能力，兼顧廣視野與高清晰度；
精準(zhǔn)事件監(jiān)測(cè)分析支持漏損、損壞、滑坡等災(zāi)害性事件監(jiān)測(cè)與定量分析，實(shí)現(xiàn) “全景畫面 + 細(xì)節(jié)畫面” 聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)定位異常位置。
